TTinstituut

Wij willen jullie als eerst graag uitnodigen om bij onze testdag op de motorcrossbaan te Westerbork te komen kijken! Dit is as. Zaterdag 10 maart 2018 vanaf 10 uur tot ongeveer 12 uur,  hier zijn wij met onze hele team aanwezig. Ook gaan wij hier de auto testen, we zullen verschillende controles uit gaan voeren aan de auto, tevens is de service truck aanwezig. Er wordt een klein bivak opgebouwd om in de sfeer te komen.

Verder wil ik jullie graag een kleine samenvatting geven van wat er afgelopen weken is gebeurd.

We heb 25 januari de open dag gehad van het Drenthe College dit was van onze kant een groot succes, we hebben veel mensen kunnen vertellen over ons project wat natuurlijk weer een stukje promotie is!

Verder willen wij alle sponsoren en club van 50 leden bedanken die hier aanwezig waren met ons! Vlak na de open dag hebben we de definitieve teamindeling gekregen: van de 13 leerlingen moesten er 5 uitgekozen worden. Deze 5 jongens hebben allemaal hun eigen taak in Marokko waar ze verantwoordelijk voor zijn.

Hierbij wil ik u voorstellen aan:

Vanaf links boven: Tomek, Gijs, Julian, Jasper, Rinus,

Vanaf Linksonder : Mark, Randy, Chris

 

De taak verdeling is als volg gemaakt:

Tomek: onderstel, hier bij moet je denken aan het controleren en of vervangen van delen van de ophanging zoals veren en schokdempers

Gijs: verantwoordelijk voor de indeling en voorraad van de vrachtwagen, zoals reserve onderdelen, speciaal gereedschap etc.

Julian: motor en aandrijflijn, zoals het al wordt gezegd de motor onder, maar ook de koppeling voor en achter differentieel.

Jasper: media en elektro:  belangrijkste taken zijn om te zorgen dat de buiten wereld op de hoogte gehouden wordt, maar ook dat al het elektro in de auto voor elkaar is en blijft.

Rinus: vrachtwagen chauffeur, bivak manager

Mark: leraar en tevens eind verantwoordelijke.

Randy: navigator

Chris: leraar en coureur 

Nu de auto verder klaar is, gaan we de auto volgende week wrappen in samenwerking met tint2go. Het resultaat wordt natuurlijk gedeeld op onze facebookpagina, website

Afgelopen week hebben wij de kans gekregen om een inhaalslag te maken, aangezien wij allemaal schoolvakantie hadden en dus niet naar stage hoefde, alleen zaten wij met 1 probleem, waar konden wij deze week bezig, aangezien de werkplaats op school dicht is was dat geen optie. Toen Rinus ( eigenaar EDS) hier lucht van kreeg was het probleem direct opgelost. We kregen de mogelijkheid om in Beilen bij EDS in de werkplaats aan het werk te gaan.

Maandag, eerst maar begonnen met alles op te schrijven wat er moet gebeuren voordat we kunnen gaan test rijden, van belangrijkste boven aan naar iets minder belangrijk onder aan. al met al waren het maar 2 a4tjes vol… dus maar direct aan de slag, geen tijd om er over na te denken of we dat wel gingen redden deze week.

Wat we zo wel hebben gedaan deze week;

Antennes plaatsen voor Sentinel en gps
Distributieriem vervangen
Spatlappen monteren
Alle bouten van het onderstel en stuur inrichting na trekken en gemerkt met zegellak om makkelijk te kunnen controleren of ze los trillen.
Bodemplaat maken en monteren
Druklager van de versnellingsbak  goed gezet.
Verder hebben we de laatste spullen in de auto geplaatst, zoals een schep, jerrycans, brandblussers, gereedschapskist en een compressor.

Dit waren voornamelijk de grotere dingen, verder waren er nog veel kleine afwerk puntjes die net zo belangrijk waren als de grotere klussen, zo moesten er nog veel kabels afgedekt worden en goed geïsoleerd in verband met mogelijke slijtage waardoor kortsluiting veroorzaakt kan worden.

Na deze drukke maar geslaagde week zijn er nog maar een paar dingen die moeten gebeuren wat voornamelijk afwerking is,  zo moeten wij de torsie vering voor nog afstellen en de auto uitlijnen, Banden rek op de auto ambulance monteren, Testen op de vermogens bank en ook staat er binnen kort een testdag op de planning!, waar en wanneer dat gaat gebeuren wordt nog bekend gemaakt. hou daarom de website en onze facebook pagina in de gaten!

Afgelopen week zijn we druk bezig geweest met ongeveer de laatste loodjes om te gaan test rijden, zo hebben wij deze week de dynamo vervangen voor een kleinere aangezien de behuizing van de vorige dynamo toch wat te groot bleek waardoor die erg dicht tegen het subframe aan kwam. Direct maar netjes de kabels weg gewerkt met kabelbeschermers. Ook zit nu de gordel bevestigingspunten voor de 6 puntsgordel op de geschikte plek en vast gelast aan de auto. Aangezien we toch aan het boren,slijpen en lassen waren voor de stoelen en gordels ook maar direct gaten geboord voor de snorkel.

Donderdag avond hebben we kleding gepast bij MW Bedrijfskleding. Deze kleding wordt volledig naar onze wensen gemaakt inclusief alle logo’s van onze hoofdsponsoren. Michel van MW Bedrijfskleding heeft even de tijd voor ons genomen zodat de kleding ons perfect zou passen.

Vandaag zijn coureur Chris en navigator Randy in samenwerking met Kars Cars Autosport naar Biesheuvel Autosport in Nieuwendijk geweest. Ze zijn hier geweest om hun race overals etc. te bekijken en te passen. Ook hebben ze gekeken naar een communicatie systeem voor in de auto, zo hoeft de navigator niet te schreeuwen welke richting ze op moeten.

We zijn sinds deze week ook allemaal in bezit van een paspoort zodat we legaal de grens over kunnen en per boot onze reis naar Marokko kunnen vervolgen.

Binnenkort meer over de voortgang van ons project…

Vandaag de vervolg cursus EHBO gehad, met onder andere reanimatie, eerste hulp bij verstikking, slachtoffer na ongeval uit de auto krijgen en in veiligheid brengen van een slachtoffer.

De basis ligt bij deze cursus heel erg op communicatie en leren van bepaalde handelingen, zoals de kin-lift voor het stimuleren van de ademhaling bij een bewusteloos slachtoffer, ook hebben we de handelingen voor een reanimatie geleerd.

De cursusleider had een paar op de rally gebaseerde situaties gemaakt samen met een lotus (persoon die een slachtoffer na bootst).
Zo moesten we bijvoorbeeld een slachtoffer die bewusteloos was uit de auto tillen, en daarna reanimeren. verder hebben we nog een paar ‘kleine’ incidenten gehad zoals een wond met botbreuk spalken en verbinden, een slachtoffer met een armbreuk en onwel wording door te weinig suiker geholpen.

Wij bedanken nogmaals DTS opleiding voor de cursus.